Limburg vaart er wel bij! Gisteren, vandaag en in de toekomst
Het Julianakanaal bestaat dit jaar 75 jaar. In 75 jaar heeft het kanaal Limburg veel gebracht. Bedrijven, gemeenten, beroepsvaart, recreatievaart, inwoners langs het kanaal en vele anderen hebben profijt van het kanaal. Rijkswaterstaat viert dit met alle geïnteresseerden van 23 tot en met 27 november 2010. Een varende expositie laat u het verleden, heden en toekomst van het kanaal beleven.

Programma
Het Julianakanaal is een kanaal met een verhaal. Rijkswaterstaat maakt zeker niet alleen het verhaal. Het bedrijfsleven, burgers, overheden en maatschappelijke organisaties hebben zo elk hun eigen ervaringen, gedachten en gevoelens bij het kanaal. Ook geven zij hier een eigen betekenis aan. De verschillende publieksgroepen is gevraagd om hun verhalen met Rijkswaterstaat te delen. In symboliek, artefacten, fotografie, film, verhalen of anderszins. “Het kanaal is immers van ons allemaal!”.
Het schip ‘de Scheldevallei’ van Rederij Stiphout meert in een week tijd aan in de gemeenten Maastricht, Stein, Born en Maasbracht. Rijkswaterstaat nodigt u van harte uit op het schip om de varende expositie ’Julianakanaal 75 jaar’ te bezoeken. Via een tijdlijn wordt de bezoeker de meest opmerkelijke en emotionele momenten die het Julianakanaal heeft gekend getoond. Interactie, beleving en ontmoeten zijn hierbij kernwoorden. Tevens wordt de bezoeker geprikkeld zijn mening te geven op een drietal thema’s: duurzaamheid, veiligheid en Julianakanaal 2040.

Locatie en tijdstippen van aanmeren:

•Dinsdag 23 november 2010 | Kade Rederij Stiphout, haven Maasbracht | 09.00 – 21.00 uur
•Donderdag 25 november 2010 | Overslagkade Leenaerst, Franciscushaven, loswal ‘aan Spaans Vonderen’, Born/Holtum | 09.00 – 17.00 uur
•Vrijdag 26 november 2010 | Kade L’ Ortye, Binnenhavenweg in Stein | 09.00 – 17.00 uur
•Zaterdag 27 november 2010 | Kade Rederij Stiphout, Maastricht | 09.00 – 17.00 uur
 

Julianakanaal, nu en in de toekomst
Het Julianakanaal is samen met de Maas onderdeel van een belangrijke Europese verbinding tussen Rotterdam/Duitsland en België. Het levert hiermee een impuls aan zowel de landelijke als lokale economie. Om voorbereid te zijn op de toekomst moet het Julianakanaal geschikt worden gemaakt voor grotere binnenvaartschepen. Daarom investeert Rijkswaterstaat de komende jaren in het renoveren en verlengen van sluizen, het verhogen van bruggen, het verdiepen van vaargeulen en verruimen van bochten. Behalve de beroepsvaart maakt ook de recreatievaart veelvuldig gebruik van het kanaal.

Ontstaan
Het Julianakanaal begint ten noorden van Maastricht als aftakking van de Maas en eindigt ongeveer 36 kilometer verder bij Maasbracht, waar het water weer terug de Maas instroomt. De meeste schepen die via de Maas naar België varen, gaan door het Julianakanaal. Het kanaal is op 16 september 1935 geopend door prinses Juliana. In 1908 werden al plannen gemaakt voor het graven van een kanaal. Pas in 1921 werd een wet aangenomen en in 1925 werd met de werkzaamheden begonnen. Om een hoogteverschil van 23 meter te overbruggen zijn er drie sluizen gebouwd in Maasbracht, Born en Limmel. Tien jaar na aanvang, was het Julianakanaal in 1935 gereed. Het kanaal is 36 kilometer lang en kostte destijds ongeveer 1 miljoen gulden per kilometer.

Info
Voor meer informatie over de varende expositie ‘Julianakanaal 75 jaar’ bel met de afdeling communicatie van Rijkswaterstaat dienst Limburg, telefoonnummer 06 – 518 88 834.

Redactie ICTloket.nl
Bron: Sittard-Geleen